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    Construction du Junker 87 Stuka type B pour le Musée

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    Message par Invité le Mer 8 Avr 2015 - 17:44

    Pas grand chose d’intéressant à ce mettre sous la dent ces derniers jours ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1939595482
    Si ce n'est que le collage de divers éléments et la fabrication du dessous de l'aile du Junker .
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_19
    Claude au prise avec un collage récalcitrant ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2966747885
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_20
    Collage du dessous de l'aile
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_21
    Fabrication des renforts de clefs supportant les trains d’atterrissage  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_22
    Détails des extrémités de clefs encollées ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113 L'ensemble est maintenu par tenons et mortaises.
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    Message par pieraut joel le Mer 8 Avr 2015 - 20:05

    encore une fois bravo le musée va devoir poussé les murs Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045
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    Message par Invité le Jeu 9 Avr 2015 - 17:20

    Montage définitif de certains des éléments constituant le fuselage Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Tous les couples sont assemblés, collés et enduits (intérieur comme extérieur) avec une trame légère en polyester, pour rigidifier et assurer une cohésion parfaite avant le ponçage définitif !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_23
    Pose de la trame polyester sur chaque liaison de couples par Claude ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113  (c'est en réalité de l'enduit à placo que l'on utilise)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_24
    Une fois l'enduit déposé (avec une cale à mastiquer) la près-finition est faite à l'éponge humide ! Cela permet d'avoir un minimum à poncer et surtout de ne pas charger le modèle ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_25
    La finition est quasi parfaite et désormais il ne reste plus que 2 parties avant et arrière à assembler. ( Ce qui sera fait lorsque tout sera sec)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_26
    L'aile centrale subit le même sort ! On laisse certaines parties  apparente pour le dernier montage: Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Mais la plus grosse difficulté réside dans le ponçage précis des caches roues spécifiques au Junker 87, et surtout au fait de ne pas les rater ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3282021089  
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_27
    Ils doivent rester démontables pour le passage des roues qui ne sont pas encore confectionnées et sont par le fait très fragiles ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045
    Qui fut dit fut fait ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_28
    2 superbes caches roues quasiment identiques dans la forme et dans les côtes ! bref du bon travail ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_29
    Et avec les pantalons montés, on s'y croirait !!!!! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Demain est un autre jour ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Message par Invité le Ven 10 Avr 2015 - 17:43

    Quelques  finitions plus tard le fuselage en 2 parties est doté de son cône d'hélice, ainsi que de la prise d'air du compresseur
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_35
    La prise d'air (très fragile) amoureusement poncée par Claude ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_36
    Le cône d'hélice est monté ainsi que l'écope de compresseur, provisoirement sur le fuselage pour une vue d'ensemble ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_37
    C'est pas trop mal pour des débutants ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2980765045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_38
    En tout cas vue de côté ç'a le fait ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045
    Le reste pour plus tard !  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Empty Re: Construction du Junker 87 Stuka type B pour le Musée

    Message par p40 curtiss le Dim 12 Avr 2015 - 1:03

    Je suis stupéfait  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045 , c est tres réussi  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
    Bravo les gars , le cône d hélice est bien réaliser  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Le projet se finalise
    Très bonne continuité pour l avenir
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    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Empty Re: Construction du Junker 87 Stuka type B pour le Musée

    Message par Invité le Lun 13 Avr 2015 - 18:16

    Préparation au montage dérive et stab Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3805079663
    Tout ce qui est: organes pouvant dépasser la largeur de l'avion est rendu démontable en plusieurs pièces essentiellement pour le transport !
    Je rappelle que le stabilisateur fait 1,22 m Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2966747885
    J'ai donc préparé la dérive en conséquence !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_39
    Le pied de dérive est entamé pour y loger un insert sur lequel 2 tétons de bois soutiennent les 2 parties du stab.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_40
    L'insert  et les 2 tétons avant fermeture, fabriqué dans des chutes de balsa de 8 mm d'épais
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_41
    L'insert et les 2 tétons posé dans le pied de dérive Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_42
    Pose du raidisseur du volet de dérive; Celui ci sera collé sur le fuselage . Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_43
    Pose du bord d'attaque de la dérive (fabriqué en 2 parties avec des chutes de 8 mm)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_44
    Le stabilisateur subit le même traitement (Pose d'une fausse nervure qui reçoit les 2 tétons du pied de dérive)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_45
    Le stabilisateur reçoit de chaque côté un autre insert servant au montage des haubans;( Le tracé est en cours)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_46
    Découpe du dernier tronçon qui va recevoir la fixation des haubans et la roulette de queue. Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2611293715
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_47
    Les inserts sont collés en 2 parties sur le support. les haubans seront vissés dans ces inserts. Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_48
    Pose du sous ensemble sur la partie arrière du fuselage en cours de séchage. On peut y distinguer l'insert de la roulette monté.
    Le reste pour demain Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Message par Invité le Mar 14 Avr 2015 - 16:59

    Ponçage et mise en place de la dérive Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2611293715
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_51
    Les trous percés hier ne convenaient pas (trop éloignés), il a fallu les repercer sur place ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3282021089
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_52
    Puis on procède à un essais d'assemblage et de vérification géométrique Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_53
    On assemble le tout sur l'arrière du fuselage avec comme référence une équerre positionnée dans l 'axe !
    C'est en apparence bien monté, seul subsiste un petit défaut de ponçage à rectifier Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_54
    Elle est ensuite collée sur les empreintes faites précédemment, puis mastiquée dès le séchage de la colle.
    Il manque sur cette partie l'avant de la dérive et le volet (soit environ 10 cm à rajouter sur la longueur) Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3282021089
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_55
    Mise en place de l'avant (provisoirement).Le bestiaux commence à prendre forme ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_56
    On laisse le tout tranquillement sécher jusqu’à demain, ou l'on procèdera au montage des haubans ! A titre indicatif , la porte fait 3,10 m, le cône d'hélice est enlevé
    et le volet de dérive n'est pas monté ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3615984182

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Empty Re: Construction du Junker 87 Stuka type B pour le Musée

    Message par Invité le Jeu 16 Avr 2015 - 16:20

    Près ponçage  du fuselage et de la dérive (rectification du petit défaut )  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_57
    Claude à la rectification du défaut et ponçage du fuselage ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_58
    Montage provisoire du stab sur le fuselage pour alignement et rectification si besoin ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Les haubans sont encours de confection
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_59
    Nous avons par curiosité pesé le fuselage et parié sur le poids ! Au total, il pèse 2,660 grs auquel il faut enlever 110 grs de support ; De toute évidence on atteindra un poids inférieur
    à 10 kgs (ce qui est dans le raisonnable pour un avion de cette taille ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_60
    Coupage des bords de fuite qui ne sont pas tout à fait droits
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_61
    Encollage des bords de fuite pour pose de ceux en balsa; Ils serviront a rigidifier une partie fragile de l'aile. Ils recevront par la suite les inserts destinés aux volets et ailerons !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244  
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_62
    Les 2 demi ailes, la partie centrale et le fuselage en cours de séchage ! Ce sera tout pour aujourd'hui !

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Empty Re: Construction du Junker 87 Stuka type B pour le Musée

    Message par Invité le Mer 22 Avr 2015 - 17:44

    Assemblage des ailes  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2611293715
    Les ailes sont particulièrement grandes (4 m) et il faut les assembler en assurant collage le plus parfait possible (pas très évident)
    Claude m'a filé un coup de main, pour assembler le tout
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_63
    Quelques petit défauts sont à corriger, mais l'ensemble présente bien ! (un peu grand tout de même)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_64
    Petit essais de montage du fuselage (sans beaucoup de place)
    Il reste un peu de bricoles à faire et  en particulier les trains (prévus  démontable pour le transport) et la verrière ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3282021089  
    Pour l'instant tout va bien ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Message par Invité le Ven 24 Avr 2015 - 16:19

    Un petit intermède pour confectionner quelques pièces et nous voici de retour à la construction du Stuka ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Cet intermède à servi surtout à construire les jambes du train et les ferrures de supports. Pour le transport et la manipulation il est préférable de rendre démontable l'ensemble des pièces de grandes dimensions
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_65
    La reproduction des jambes à partir du plan (échelle 1/2) ne correspond pas à la maquette . Celles ci sont bien trop avancées par rapport au bord d'attaque des ailes ! Elles sont prévues pour le décollage d'un modèle réduit. Il a donc fallu recalculer la longueur et l'angle le l'ensemble !
    ( travail Ô  combien fastidieux !) Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3282021089
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_66
    Détails des ferrures.
    La confection des roues ;
    En attendant que Claude monte les jambes du train on passe à la confection des roues, en découpant au préalable, 2 rondelles dans une chute de CTP de 12 mm.
    Ces rondelles sont tournées et percées au centre ;
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_67
    Puis confectionner, à partir d'un joint de mousse  en calculant le périmètre de la rondelle précédente le diamètre du pneu. Couper ce joint à la dimension légèrement inférieure et le coller à la colle contact
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_68
    Il faut ensuite découper 4 flasques dans du CTP de 5 mm qui serviront de jantes au pneu et coller ces flasque sur la rondelle de CTP 12 mm
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_69
    Coller ensuite le pneu à la colle contact sur le moyeu de 12 mm
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_70
    Laisser sécher 24 heures.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_71
    Les 2 roues en cours de séchage. Les 2 autres flasques seront montées  par la suite (vous verrez pourquoi ?  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045 ,
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_72
    Petit essais de montage dans les caches roues !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113  
    On a pas résisté à l'envie de monter le Stuka provisoirement juste pour voir ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_73
    Avec le cône et les pantalons ç'a fait mieux ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_74
    Pour ce qui est des caches roues c'est pas encore terminé ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1684196229
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_75
    Étonnant   non !!!!!!! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2966747885
    A demain au terrain ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Message par Invité le Dim 26 Avr 2015 - 10:11

    Quand ç'a plait pas : C'a plait pas ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1939595482
    Les roues ne me plaisent pas, car leur profils sont ratés et ne correspondent pas à ce que je voulais obtenir !Conclusion on change de méthode ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 4258015104

    De cela :
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_76
    On passe à cela ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045 (beaucoup plus proche de la vérité ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2611293715
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_77
    Le profil et l'épaisseur est respecté ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_78
    Le moyeu est en bois et le pneu en polystyrène haute densité
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_79
    Montée dans les caches roues elle s'intègrent parfaitement !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_80
    Avant ponçage des caches, le montage semble presque parfait ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    A plus Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Message par p40 curtiss le Dim 26 Avr 2015 - 20:12

    Tu as eu raison pour les roues elles sont plus probable Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113 A LA SECONDE TENTATIVE
    Idea Arrow Bravo jean pierre comme quoi le RÉFLÉCHISSEMENT ça a du bon Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Le projet va devenir une très belle réussite
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    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Empty Re: Construction du Junker 87 Stuka type B pour le Musée

    Message par pierre le Lun 27 Avr 2015 - 18:13

    elles sont très belles ces roues!
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    Message par Invité le Mar 28 Avr 2015 - 17:19

    Ce sont des belles roues, mais  si la peau des roues se tend, j'ai peur que les roues pètes sous leurs poids ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 991229809
    Entoilage au papier Kraft (papier d'emballage)
    Il existe 2 sortes de papier Kraft, lourd et léger pour emballer ce que vous voulez. Pour le polystyrène le léger est suffisant, mais il n'épouse pas toutes les formes développées. Il faut donc trouver une astuce pour l'utiliser au mieux !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2980765045  
    On va travailler par panneaux de 230 mm de long pour imiter la tôle d'alu qui recouvrait le Stuka. C'e'st plus long mais aucune difficulté pour tapisser ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_81
    Préparation de la colle à tapisser (partout) par l'ami Claude !  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3615984182  
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_82
    Entoilage des panneaux et en attente du séchage complet pour vérification !
    Ce sera tout pour aujourd'hui Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Message par Invité le Mer 29 Avr 2015 - 16:39

    Installation du stabilisateur et de ses contreventements. Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113 :
    Une opération longue et délicate d'ajustage et de rectitude pour avoir un stabilisateur parfaitement plan et d'équerre par rapport à la dérive § Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2966747885
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_83
    Il existe un petit défaut sur la partie droite du stab, l'épaisseur n'est pas partout la même, et le positionnement des contreventements ne correspond pas à la réalité ! C'est une erreur de plan pas très grave! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3282021089
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_84
    Je rappelle que le stab fait 1,22 m : Pas facile à transporter ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2966747885  
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_85
    Et toujours dans l'entoilage au Kraft
    Ce sera tout pour aujourd'hui ! Demain préparation des avions pour l'expo du 1 mai au Rond d'Orléans !

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Message par Invité le Mer 6 Mai 2015 - 17:21

    En raison de problèmes lié à cette put....... de tondeuse on a pas beaucoup avancé sur la bébête !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2966747885    
    Bref Claude a terminé l'entoilage du fuselage. Il reste encore quelques détails à monter (échappement , prise d'air pour la dynamo, verrière, exct....)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_86
    Le montage des roues et carter est aussi à finir ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_87
    La fourche est constituée de 2 chutes d'alu (le plus fin possible) qui vient enserrer le moyeu de roue. Par dessus seront ajustés les carters de roues et les pantalons de trains.
    C'est plus facile à dire qu'a faire !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2611293715  
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_88
    Les 2 roues montées ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045
    Pour le reste , on ne sait quand on va reprendre ? Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1939595482

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    Message par Laurent le Mer 6 Mai 2015 - 22:26

    - Voila que je récupère l'accès au Forum et que je comprend en voyant ces photos qu'il s'agit du projet pour le musée. Au final j'aurais rien fais dessus. Suis Belge, certes, mes dégouté quand même.Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1939595482
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    Message par Invité le Jeu 7 Mai 2015 - 10:51

    Vous ne pouvez pas tous être sur le projet quand vous êtes au travail !  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2611293715 Ce qu'il faut comprendre c'est que c'est l'ensemble du club qui est représenté ici , et non pas quelques individus ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Quand Pierre tond le terrain , ce n'est pas que pour lui,  (il n'en a pas besoin , il vole en hélico) mais surtout pour les autres !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Même si dans les status chaque membre doit quelques heures de travail au club, dans tous les cas, il n'y a que quelques bonnes âmes qui peuvent le faire ! cela à toujours été ainsi et dans la majorité des club!Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 4258015104
    Nous on a de la chance , on peut compter sur une bonne dizaine de personnes !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113  
    Rappelle -toi ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Groupe10
    Ou encore ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
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    Message par Invité le Jeu 7 Mai 2015 - 17:21

    Entoilage du dessous de l'aile , réalisé par l'ami Ricoré Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2980765045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka10
    Ç’a commence à prendre tournure ! et se sera tout pour aujourd'hui ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
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    Message par Laurent le Ven 8 Mai 2015 - 8:53

    - Oui certe, mais j'aime bien ces moments là de partage. En plus j'apprends beaucoup.
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    Message par Invité le Lun 11 Mai 2015 - 18:37

    Entoilage de l'extrados Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_89
    L'ami Ricoré est un grand spécialiste de l'entoilage au papier Kraft ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Les 2 partie blanches sur les ailes sont en fait les carters des 2 mitrailleuses, qui viennent d'être posées !Elles sont en cours de collage et n'ont pas encore été recouvertes !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_91
    Les pantalons sont collés et équipés de la sirène à vent sur l'un d'entre eux ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2980765045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_92
    Demain en théorie ce sera la verrière à découper ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2966747885
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    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Empty Re: Construction du Junker 87 Stuka type B pour le Musée

    Message par Invité le Mar 12 Mai 2015 - 16:54

    En fait de verrière, c'est les caches mitrailleuses que j'ai recouvert (pas très facile, il y en a un à refaire d'ailleurs  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2966747885 ). Les arrondis ne sont pas développables sur du Kraft !
    Ils faut couper sans cesse le papier mouillé de colle (J'adore !!!!! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2966747885 )
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_93
    Puis, je suis passé à la confection des pales d'hélice.Si le principe de coupe est facile à la scie à ruban, dans la pratique avec cette machine impossible ou alors avec des gabarits.
    (Voir le gars qui taille des hélices en bois sur le Forum, il est d'ailleurs le seul en France à ma connaissance).Il faut de nombreuses année de pratique pour arriver à un tel résultat.
    Enfin j'aurais au moins essayé !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1939595482    
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_94
    Taillées dans du balsa de 8 mm, je suis parvenu a faire ce qui ressemble un peu à des pales que j'ai recouvert de papier kraft. Cela vaut ce que ç'a vaut !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3282021089
    Puis une autre difficulté, celle de recouvrir le cône d'hélice ! Quelle misère ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3282021089  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2966747885
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_95
    Avec le cône cela passe en courant vite, mais ai-je bien respecté la proportion entre l'avion et son hélice ? Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 4258015104
    Il suffit de tout monter Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3805079663
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_96
    Comme je disais plus haut en courant vite ç'a le fait ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Demain promis, ce sera la verrière ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996
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    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Empty Re: Construction du Junker 87 Stuka type B pour le Musée

    Message par Invité le Jeu 14 Mai 2015 - 17:17

    Toujours pas de verrière en vue (il faut être 2 pour la couper) Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2611293715
    J'ai donc commencé à recouvrir les pantalons et les caches roues que Claude a terminé quelques heures plus tard ! Chiant , le mot est faible, car le papier n'est pas développable.
    C'est une misère à entoiler Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3282021089
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_97
    Le stab et les pod de la sirène à vent sont recouverts  ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
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    Message par Invité le Ven 15 Mai 2015 - 16:56

    Finalement j'étais tout seul pour découper la verrière Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 2611293715
    Tout commence par un tracé géométrique le plus précis possible et le plus conforme possible au plan (1/2). Bien entendu si les côtes sont mal prises, l'erreur est
    multipliée par 2  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_98
    A partir d'un bloc de polystyrène de 0,80 X 0,160 m je trace l'ébauche de la verrière ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka_99
    Ce qui donne une fois découpée , l'intégralité du cockpit ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1512217045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka100
    Puis un près ponçage des formes (vite fait)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka101
    Suivit d'un positionnement provisoire sur le modèle, pour apprécier les défauts ; Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 981361244
    Les premières constatations: L'inclinaison du pare brise n'est pas bonne (à rectifier). L'arrière du cockpit est à retailler pour correspondre au fuselage.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka102
    Verrière un peu trop haute  et un arrondis au dessus non conforme !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 Stuka103
    Le tout sera rectifié dès que possible ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 1900122996


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    Message par Laurent le Ven 15 Mai 2015 - 17:29

    - Impressionnant travail réalisé les gars... Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée - Page 2 3369208113

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