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    Construction du Junker 87 Stuka type B pour le Musée

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    Message par Invité le Ven 6 Fév 2015 - 16:15

    Un de nos 2 projets 2015 en cours de réalisation Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    En 2003 avait débuté la construction d'un Junker 87 de 3,60 m à destination du Musée. Déjà bien avancé, car la structure avait été construite en bois et le fuselage presque totalement recouvert  de tôles d'alu fines. Pour des raisons de place, il ne pouvait être monté entièrement, et a malheureusement fini à la décharge (dommage ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1939595482 )
    Cette fois , disposant d'un bâtiment conçu pour la construction de grand modèles, le Stuka renait ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244
    Cette fois il sera (faute de moyens) construit sur la base de polystyrène recouvert de balsa à l'aide d'un fil chaud. Il a fallu remettre en service les 2 scies de découpe et de nouveau s'entrainer à couper, et former d'autres personnes à l'utilisation du fil chaud.
    Claude à été désigné pour cette mission et s'en est sorti à merveille !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113  
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0021
    Le plan de la bête à l'échelle 1/2
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0022
    Les premières pièces sont découpées dans du CTP ordinaire, elles formeront les gabarits de découpe.La plus grande des scies n'étant pas en capacité suffisante, le fuselage sera confectionné par tronçons et en 4 parties pour chaque tronçon !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0023
    La photo se passe de commentaires !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0024
    Claude tient les 2 premières parties du tronçon.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0025
    Puis les 2 autres parties basses du même tronçon.
    Il en va ainsi pour 3 des tronçons qui ont représenté environ 4 heures de boulot ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0026
    L'ensemble des 3 parties forment un peu plus du quart du fuselage Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2980765045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0027
    L'assemblage final de la petite moitié arrière du fuselage Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    Le tout est tiré d'un bloc de polystyrène de 1m X 0;260 d'épais !(récupération de Fred, merci à lui !) Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0028
    Nico de passage est venu filer un coup de main ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    Une nouvelle scie de grosse capacité sera prochainement confectionnée, car la partie avant du fuselage est beaucoup plus grosse et ne sera (pour des raisons de solidité) confectionnée en 2 parties seulement ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 4258015104
    En tout cas tout semble bien parti ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Message par pieraut joel le Dim 8 Fév 2015 - 19:56

    bravo à nôtre ami Claude Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
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    Message par Invité le Mer 25 Fév 2015 - 19:00

    De nouveau de retour, les Rois du Globiboulga continuent la construction du Ju 87 Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    après un intermède essentiellement consacré à la réfection d'un mur de cuisine
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0033
    Une nouvelle scie à tété construite et essayée ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2966747885 (qui a grillé immédiatement après l'avoir branché en direct sur le secteur)
    Mais bon !...... Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3805079663
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0034
    De grosse tranches sont coupées qui serviront à la construction du cockpit !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0035
    La masse n'est pas facile à fondre , mais on y arrive ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1090871961
    Ce que vous voyez est la partie cockpit , un beau morceau  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3282021089 !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0036
    Qui sera de nouveau  retaillée, puis évidée.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0037
    La partie arrière du cockpit est mise en forme pour coller au plus près du fuselage !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0038
    Vue de face
    La coupe n'est pas trop jolie , mais elle va être enlevée, pour être raccordée à la partie avant lors du retaillage. Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1939595482
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0039
    Vue la taille , vous comprenez pourquoi l'engin conçu en 2004 ne pouvait être monté dans une cave ! Et ce n'est que les 2/3 du fuselage ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3282021089
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0040
    Et posé sur une table ! .......
    Bref 3 petites heures à couper du polystyrène classe béton pour ce petit résultat !
    Le reste est pour bientôt Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1684196229
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    Message par p40 curtiss le Dim 1 Mar 2015 - 15:58

    BRAVO POUR LE DÉBUT C EST MÉRITENT Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113 Arrow
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    Message par Invité le Lun 2 Mar 2015 - 17:40

    Aujourd'hui tests sur la découpe de tranches épaisses de polystyrène haute densité Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    Une nouvelle fois la scie a été modifiée pour pouvoir couper la plaque en 3 morceaux distincts pour confectionner les nouvelle ailes au profil Horten.
    Se rappeler que la plaque fait 1,20 m de long sur 1 m de large et 0,260 m d'épais (pas courant) et que pour découper les ailes du Junker87 il nous faut une épaisseur d'au moins 125 mm et
    pour la Horten au moins 80 mm.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0041
    J'ai donc construit un chantier avec 2 montants à placo qui enserrent le bloc à découper. La scie est suspendue au plafond avec un montage provisoire fait d'une petite corde.
    La table sur laquelle est posé le bloc est monté sur roulettes ce qui permet de s'affranchir de tenir la scie et d'effectuer le mouvement d'avance de coupe en poussant la table.
    Le but étant de pouvoir travailler seul du moins provisoirement !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0042
    Vue arrière de l'appareil
    Les premières coupes n'ont posées aucun problèmes, si ce n'est que la table est non guidée, et que  le guidage de la scie n'est pas rigide. Cette modif sera à revoir dès que la production intensive d'avions reprendra. Les guidages seront à l'étude prochainement, comme la découpe automatique des  noyaux d'ailes.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0043
    Un bloc de 160 mm vient d'être coupé avec un peu de difficulté à cause du mauvais guidage et du fait que je ne possède pas encore les bras d'un Gibon !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 300px-10
    Celui là je vais l'embaucher, de plus il a des ressemblances avec Nono  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244   
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0044
    Le dernier bloc a été repris, mais un soucis de plus est venu gâcher le boulot !
    L'alimentation a grillée !!!!!!!! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2966747885
    Ce qui est un peu normal car on ne travaille jamais en alternatif avec cette alimentation ! Conclusion pour terminer j'ai repris le bon vieux chargeur de batterie réglable en intensité qui n'a pas bronché
    lors de la découpe (du bon matos)
    Demain on continue sur le fuselage avec l'ami Ricoré (du petit déjeuner) Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3615984182
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    Message par pieraut joel le Lun 2 Mar 2015 - 20:18

    beau travail Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113 c'est le chef de l'atelier Caudron de Sinceny qui est à la tâche
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    Message par Invité le Mar 3 Mar 2015 - 17:41

    Et de nouveau sur le Junker 87 avec la mise en découpe des parties avant grâce à l'ami Ricorée ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3615984182
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0045
    Mise en forme de H 4 et H3 (avec le petit modèle de scie) qui sont les 2 couples  en avant de la verrière.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0046
    Pour gagner en précision les couples sont maintenus par du double face et des serres joints.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0047
    L'avion étant assez volumineux chaque bloc est pré découpé et représente la distance exacte entre 2 couples.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0048
    Claude et Nico sont passés maîtres dans l'art de la découpe ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0049
    Les blocs sont tranchés avec une bonne précision grâce au nouveau système de coupe à courant continu sous maximum de 2 Amp.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0050
    Pour l'instant on ne respecte que la forme générale du Junker. Toutes les découpes ne sont pas réalisées !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0051
    Il reste encore 2 couples à poser et l'on va atteindre les 3 m de fuselage. Chaque demi couple sera repris et réglé d'équerre sur une table puis ils seront assemblés sur chaque demi flans et collés.
    Les 2 demi flans seront eux aussi assemblés, puis collé avant découpe du passage des ailes, et de la verrière.
    Le reste dans 2 jours au plus tard ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Message par Invité le Mer 4 Mar 2015 - 16:17

    La plus grosse partie du fuselage est terminée Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    Pour l'instant cela ne ressemble que de très loin au fuselage du Junker, mais rassurez vous il prendra bientôt forme. Il sera de nouveau entièrement démonté, les couples seront rectifiés géométriquement, puis ils seront collés sur un support parfaitement plat et remontés en demi coques. Ces 2 demi coques seront par la suite collées, le cockpit , et l'emplacement des ailes  découpéS . La forme générale y ressemblera au mieux.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0052
    Pendant que l'ensemble séchera à l’abri au chaud, on confectionnera les ailes. Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2980765045
    Au final le tout devrait ressembler à ces 2 photos.(en beaucoup plus grand)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Junker10
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Junker11
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Message par Invité le Ven 6 Mar 2015 - 19:18

    Rectification et collage en demi coques (essais)
    On verra ce que cela donne !  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 4258015104
    Les couples ne sont pas encore assemblés
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0061
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    Message par Invité le Lun 9 Mar 2015 - 16:49

    Construction des 2 clefs d'ailes en Obéché Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    Pour l'instant l'une d'elles est collée, l'autre en cours de confection (environ 1,30 m)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0062
    Elle sera renforcée aux angles !
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    Message par Invité le Mar 10 Mar 2015 - 17:47

    Reprise de la construction , par l'équerrage des diverses parties du fuselage, et découpe du passage de l'aile sous fuselage.
    Gilles était de la partie cette fois !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0063
    Il a découpé pour la première fois et s'en est très bien sorti ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113  
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0064
    Découpe du premier tronçon (sous fuselage) en suivant le profil Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    La coupe est de très bonne facture !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0065
    Vient ensuite la coupe du fuselage, qui au préalable est tracé et : Suivez le guide !  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0066
    Beaucoup de concentration pour cette étape cruciale !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0067
    La découpe étant elle aussi de bonne facture, on procède à un essais d'assemblage ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2980765045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0068
    Tout coïncide parfaitement ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    Il ne restera plus qu' a dégauchir et à creuser la partie du cockpit dès qu'elle sera collée correctement !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0069
    Vue de l'avant
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0070
    Vue arrière Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715 , tout est OK !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0071
    Pour terminer , les 2 clefs d'ailes M3 et M4 qui supporteront les jambes du train principal en cours d’encollage !
    Le reste pour jeudi ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Message par Invité le Jeu 12 Mar 2015 - 17:21

    Normalement on devait découper les 2 tronçons d'ailes suivant, mais Claude (l'ami Ricoré) n'est pas venu cet après midi,!Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2980765045
    Qu'a cela ne tienne, j'ai embauché un de nos plus grands spécialistes de la maquette en la personne de Dany (il a peint le lettrage du Beechcraft à la main). Il n'avait jamais utilisé
    de scie à découper, il a donc fallu faire une petite formation sur place, dont il s'est très bien sorti !
    Le traçage effectué les blocs sont découpés et les nervures témoins tracées N 2 et N 4 qui représentent la partie de l'aile près du fuselage. Ces parties sont coupées droites.
    Elles seront par la suite retaillées en angle, pour respecter le dièdre de l'aile.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0072
    Positionnement de N2 sur un axe fictif (qui doit correspondre à l'autre nervure de l'autre côté)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0073
    Puis N 4 sur le même axe fictif (qui fait le tour du bloc)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0074
    Dany est désormais au commandes ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244
    Pour faciliter le travail, les nervures sont coupées par moitiés et retournées ensuite. Les erreurs sont ainsi évitées ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0075
    L'ébauche est sortie sans défauts ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0076
    Un résultat prometteur avant taillage des angles du dièdre. Les blocs sont volontairement coupés beaucoup plus larges qu'il faudrait ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0077
    L'assemblage permet de vérifier les côtes approximatives avant taillage des angles
    Le reste pour demain ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Message par pierre le Ven 13 Mar 2015 - 8:35

    Ce concept de fabrication me plaît bien, il me semble idéal pour une présentation statique.
    Super les gars!
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    Message par Invité le Ven 13 Mar 2015 - 18:34

    Bien sûr Pierre ce concept peut aussi être utilisé pour un modèle réduit volant. C'est d'ailleurs une des méthodes employées pour la conception des gros avions radio commandés; C'est plus léger et plus facile à travailler ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    En attendant l'ami Ricoré, j'ai préparé quelques pièces à découper !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0078
    Découpe du tronçon d'aile (sous cockpit) angulaire pour respecter le dièdre !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0079
    Si la découpe est assez facile, le traçage est lui beaucoup plus compliqué et réclame une bonne dose d'attention ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244
    L'ajustage permet de vérifier la précision du tracé ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0080
    Ce que vérifie à l'instant l'ami Ricoré sur l'autre partie d'aile coupée ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3615984182
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0081
    Nous sommes bientôt rejoint par l'ami Salvatore (disparu depuis quelques mois) avec lequel nous vérifions la rectitude du montage ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3615984182
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0082
    La décision est prise de terminer la partie arrière pour y fixer et vérifier le montage futur de l'aile.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0083
    Gillou (qui prend la photo) vient à la rescousse ! On remarquera la partie arrière évidée , comme celle de devant pour gagner un peu de poids Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    L'aile est placée exactement à l'endroit prévu ! Le montage peut continuer
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0084
    Pour l'instant il ne faut pas parler de finition, ce sera pour plus tard ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244 Il s'agit avant tout de tester les différentes pièces et vérifier les erreurs de coupes ou du plan
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0085
    Partie arrière montée ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0086
    Vient ensuite la partie avant ! On comprend pourquoi il y a 7 ans le montage n'avait pu se faire à cause de la taille ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0087
    Chez Caudron on ne badine pas avec les avions !!!! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3615984182
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0088
    Comme dans beaucoup de club on aime bien montrer la taille de la bête: La voici, sans les ailes !!!!! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2966747885
    Demain c'est vol au terrain, enfin si pas trop de vent de travers et pas de pluie pour le Nieuport 17 ou autres ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 4258015104
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    Message par pieraut joel le Ven 13 Mar 2015 - 21:10

    bravo les gars super boulot Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
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    Message par Invité le Mer 18 Mar 2015 - 18:23

    De nouveau dans la découpe des ailes ( partie 4) Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1939595482
    L'ami Ricoré n'était pas au top de sa forme et cela c'est ressenti dans la découpe. On ne peut pas toujours être au top !!! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 4258015104
    Bref j'avais passé ma matinée à tracer ce qui devait normalement être découpé et hélas pour rien ! Tout est raté ! Il faut dire aussi que cela ne devait pas être simple (plus facile à dire qu'a faire)
    Quoi qu'il en fut, nous avons non sans mal rattrapé le retard ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0028
    La découpe de l'avant dernier tronçon c'est déroulé sans aucun problème ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0029
    Les 2 parties découpées au poil ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    Par contre pour la dérive et le stab, cela a été une autre histoire ! Il est vrai que cela n'est pas simple à synchroniser les mouvements de découpe ! 3 fois sur le tapis tu remets ton ouvrage !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1684196229  
    Une bonne dose de concentration et cela fût bouclé ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0030
    Le pré montage des ailes (avec du scotch)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0031
    Il manque encore un bout de 50 cm aux extrémités,  et par précaution on montera les clefs d'aile demain pour tout renforcer ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0032
    Montage de la dérive avec l'ami Ricoré, un peu plus dans ses chaussures en fin d'après midi !!Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113  
    A demain Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Message par Invité le Jeu 19 Mar 2015 - 17:46

    Découpe finale de la dernière partie des ailes !
    Les pièces qui ont été raté sont finalement reconstruites, mais hélas les plaques  de polystyrène découpées pour l'occasion ont fini à la poubelle ! Il faut en refaire ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2966747885
    Une opération couteuse en temps Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0033
    Qu'a cela ne tienne les plaques sont de nouveau découpées à l'épaisseur adéquate  ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3282021089
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0034
    Elles sont ensuite tracées au profil adapté.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0035
    Puis prêtes à la découpe, grâce à l'ami Ricoré et son acolyte Nico ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0036
    Le double face n'est pas facile à poser ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2966747885 C'est énervant ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2966747885
    La phase de découpe est régulée par Himself !(un copain ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715 )tandis que Nico et Claude s'emploient à suivre la ligne de coupe .
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0037
    On voit avec quelle application ils travaillent ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0038
    Le montage de l'aile est fait provisoirement et photographié en dehors du local ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0039
    Et vue de face , impressionnant !!!!!!! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1512217045
    Il reste les saumons à arrondir !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0040
    Confection des emplacement des clefs d'aile. Une opération impérativement à ne pas louper sinon on recommence !
    Puis pose de la première clef (qui s'ajuste parfaitement)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0041
    Puis l'insertion de la seconde qui demandera une petite modification imprévue !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0042
    Bref ç’a roule !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Message par Invité le Lun 23 Mar 2015 - 17:00

    Début du montage et de la  près finition.
    Le travail consiste au montage des différents éléments, à leurs ajustage et à leur près finition avant entoilage. Il faut rectifier certaines pièces qui sont mal coupées ou mal ajustées.
    C'est le cas pour l'avant (côté moteur) qui reçoit un nouveau montage plus facile à réaliser en découpe.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée <a href=Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0077" />
    La partie avant rectifiée
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0074
    Il sera ensuite retravaillé pour donner l'apparence du vrai. (c'est à dire le radiateur d'huile)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Ju87r410
    Puis est venu l'ajustage des ailes et leur collage. les clefs ont été près montées, rectifiées et sur lesquelles on va monter les jambes de train (dès que c'est sec).
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0075
    Le collage est effectué à l'abri du gel et on distingue sur la partie du haut l'insert servant à fixer les trains ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0076
    Les 2 autres panneaux subissent le même sort et sont en attente de séchage;
    En bref une petite journée ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Message par Invité le Mar 24 Mar 2015 - 17:17

    Ce matin encollage des clefs d'ailes. Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    Un petit peu d'ajustage nécessaire pour y poser les clefs d'ailes, car la coupe si elle est précise les angles de la clefs ne sont pas tous au poil  hélas ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2966747885
    Les ailes découpées en tronçons ne présentent pas toujours les côtes exactes et ne tombent pas toujours pile poil aux bons endroits ! (cela se saurait !)
    Mais on s'en est sorti !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0078
    Il reste encore à y fixer les supports de trains confectionnés la veille.
    Sur le fuselage par contre un peu de temps a été passé pour confectionner l'avant du Stuka. Le B1 avait un radiateur d'huile placé au dessus du moteur et le radiateur à eau au dessous, c'est ce qui lui donne sa gueule d'enfer ! La chose n'est pas aisée à reproduire au fil chaud. Un peu d'astuce (avec l'ami Ricoré) et le résultat est le suivant Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0079
    Finalement ce qui n'est pas si mal (pour des débutants)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0080
    Pour l'instant cela ne ressemble pas à grand chose, mais quand ce sera fini, on va s'y tromper !
    Les pièces sont simplement posées et pas encore collées ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0083
    Confection des pantalons  profilées !(en forme de goutte d'eau) dans lesquels seront introduits les jambes de trains !
    Ils ont séparable en 2 Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0084
    Les traces bleues sont les inserts des jambes de trains !
    Ce sera tout pour aujourd'hui ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
    Pour demain les carénages de roues (autres opérations difficiles)
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    Message par Invité le Mer 25 Mar 2015 - 17:50

    Les carénages de roues et leurs fixations
    Les pantalons vont recevoir un insert qui sera fixé sur les 2 clefs d'aile et qui vont maintenir le train en place.
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0085
    Il a fallu découper en 2 parties les pantalons pour fabriquer le logement de l'insert en bois le tout taillé au fil chaud !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0086
    L'insert peux coulisser dans le pantalon. Cela va permettre de démonter ou de remonter à loisir les roues (pour le transport et la mise en place)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0087
    L'insert placé au centre du pantalon.
    Découpe des carénages de roues ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3282021089
    Cela commence par un bon tracé sur le polystyrène des gabarits de découpe !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0089
    On évite si possible les chutes inutiles ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0090
    On place les gabarits et on coupe à 4 mains (avec l'ami Ricoré) Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    Les carénages sortis de découpe ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0091
    Pose des jambes de pantalons pour vérifier les angles du train. (Il faut quand même que ç’a ressemble ? )Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715  
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0092
    Il restera encore du ponçage et de la mise en forme, mais on peut avec de la volonté sortir quelque chose d’à peu près bien ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3805079663
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0093
    Les plaques latérales qui recouvrent les carénages seront elles aussi amovibles (au moins 1 sur les deux sur le même train !)
    Changement du stab qui me paraissait un peu léger en résistance ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1939595482
    Nous avons décidé d'utiliser du Styrex (plus costaud que le polystyrène) et très légèrement épaissi le profil  !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0094
    Il est plus rigide et cela permettra d'y positionner 2 inserts en bois qui recevrons les haubans de la queue !

    Demain est un autre jour !Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2980765045
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Empty Re: Construction du Junker 87 Stuka type B pour le Musée

    Message par Invité le Jeu 26 Mar 2015 - 17:49

    Temps froid et pluvieux pas agréable même dans un local pour travailler ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3282021089
    Bref on a quand même fait un peu de production , pas grand chose, mais.........

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0095

    Nico venu donner un coup de main s'attèle au traçage des pièces confectionnées le matin même (et ç'a caillait pourtant Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1939595482 )

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0096
    L'ami Ricoré et Nico à la pose du double face sur les gabarits !
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0097

    Pour sortir une pièce qui va caractériser la gueule du Stuka ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 981361244

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0098

    J'ai trouvé une solution pour éviter (si le poids est important) de casser le fuselage. Il suffira d'enfiler l'ensemble sur un manche rond (ou carré) qui sera l'ossature
    d' une colonne vertébrale sur laquelle les ailes seront fixées.Cette colonne pourra recevoir tout les accessoires utiles pour la suspension sans risques ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Imag0099

    Confection du dessous des ailes (ou se situe la bombe et le lanceur)

    Et ce sera tout pour aujourd'hui    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Message par pieraut joel le Ven 27 Mar 2015 - 22:23

    pour la bombe et la charge tu peux trouver cela sur EBAY mdr Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1090871961
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    Message par Invité le Sam 28 Mar 2015 - 10:37

    Pour la bombe on a celle du P 38 (elle fait 1000 livres)on va donc pouvoir s'éclater !  Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3615984182
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    Message par Invité le Mer 1 Avr 2015 - 17:47

    Fini de rire aujourd’hui, car on passe à l'étape du montage ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3225663196
    Et cela à intérêt à être bien fait, car la solidité et l'aspect sont cruciaux et dans cette matière l'ami Ricoré se débrouille pas mal !
    Le but est de remonter toutes les pièces découpées avant la près-finition, de manière à tout aligner et voir ce qui peut encore être amélioré. Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Stuka_11
    Claude présente les gabarits de découpe pour insérer la colonne vertébrale de l'appareil, constituée d'un tasseau de bois de 22x22 sur 2,40 m de long!

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Stuka_12
    Les gabarits sont maintenus par de simples serre-joints

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Stuka_13
    La découpe à la scie crée une rainure de la moitié de la hauteur du tasseau

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Stuka_14
    A partir de ces 2 rainures on peut désormais assembler les couples, cela permet de poncer tout le fuselage au plus près sans rien dérégler.

    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Stuka_16
    Claude termine le montage du dernier couple ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113 , L'alignement est parfait, même si les couples tiennent encore avec le scotch ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715

    <a href=[/img]Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Stuka_17" />
    Hélas pour nous le tasseau est un peu court de 50 cm (il faudra soit le changer soit le raccorder en coupe à mi bois)
    Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée Stuka_18
    Demain découpe de la partie sous l'aile raccordée au fuselage Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2980765045
    Bien à vous ! Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 1900122996
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    Message par Laurent le Lun 6 Avr 2015 - 22:21

    Décidément, il a fallut que je rentre dans ce Club pour me rendre compte que je pocedais autant d’étonnement.... Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2966747885 Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3615984182 Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 2611293715 Construction du Junker 87  Stuka type B pour le Musée 3369208113

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