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site internet des faucheurs de marguerites 02
Magnifique maquette, avec une verrière électrique et un moteur Moki semble-t-il !
On voit bien l'action des flaps aux environs de 2.00 min
La fin est triste...
On voit bien l'action des flaps aux environs de 2.00 min
La fin est triste...
Actualité
3 participants
Un beau corsair !
ADMINISTRATEUR- Administrateur
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nico02- Administrateur
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il est super dommage le vole n'est pas très réaliste :|
ADMINISTRATEUR- Administrateur
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en particulier le décollage selon moi !
nico02- Administrateur
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meme le vol
Laurent- major general
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:roll: :oops: -enfin quoi qu'il en soit décollage où vol cela n'a plus d'importance semble t'il. 
;)
;)
ADMINISTRATEUR- Administrateur
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Localisation : TERGNIER
c'est certain mais tu n'en rates pas une toi ! :evil:
Laurent- major general
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Localisation : la fere
:oops: Bein quoi ,j'ai dis une connerie ??? :oops: 
ADMINISTRATEUR- Administrateur
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C'est sûr qu'il va beaucoup moins bien marcher maintenant !
Invité- Invité
J'ai regardé attentivement le comportement du Corsair au décollage ! Mon diagnostique:
Appareil centré trop arrière !Lorsqu'il met les gaz, l'avion quitte immédiatement la piste et cabre , il a poussé sur le manche et rentré les trains. Sauf que sur le Corsair le train rentre vers l'arrière ! Conclusion il a encore rajouté du centrage trop arrière ;Ils les a ressorti après (l'avion avait l'air de se comporter un peu mieux) sauf que troisième erreur, pour atterrir :twisted: , il a sortis les volets (autre couple cabreur en plus du centrage arrière)
Dons ce qu'il faut démontrer; centré arrière + train de Corsair+ volets de courbure = crasch inévitable ! :affraid:
Appareil centré trop arrière !Lorsqu'il met les gaz, l'avion quitte immédiatement la piste et cabre , il a poussé sur le manche et rentré les trains. Sauf que sur le Corsair le train rentre vers l'arrière ! Conclusion il a encore rajouté du centrage trop arrière ;Ils les a ressorti après (l'avion avait l'air de se comporter un peu mieux) sauf que troisième erreur, pour atterrir :twisted: , il a sortis les volets (autre couple cabreur en plus du centrage arrière)
Dons ce qu'il faut démontrer; centré arrière + train de Corsair+ volets de courbure = crasch inévitable ! :affraid:
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