par Invité Mar 12 Fév 2013 - 17:11
J'ai regardé attentivement le comportement du Corsair au décollage ! Mon diagnostique:
Appareil centré trop arrière !Lorsqu'il met les gaz, l'avion quitte immédiatement la piste et cabre , il a poussé sur le manche et rentré les trains. Sauf que sur le Corsair le train rentre vers l'arrière ! Conclusion il a encore rajouté du centrage trop arrière ;Ils les a ressorti après (l'avion avait l'air de se comporter un peu mieux) sauf que troisième erreur, pour atterrir :twisted: , il a sortis les volets (autre couple cabreur en plus du centrage arrière)
Dons ce qu'il faut démontrer; centré arrière + train de Corsair+ volets de courbure = crasch inévitable ! :affraid: