Montage de la roulette de queue amortie sur Stampe SV 4

La roulette de queue doit être amortie sur un tel engin, mais doit aussi faire tourner l'avion sans qu'il y ai trop de contrainte !

Le montage est relativement simple, mais demande une bonne dose de "réfléchissement"!

La fourche est réalisée dans une chute d'alu, l'axe est un tube d'alu et la roulette en mousse !

L'axe est collé à l'epoxy, puis goupillé dans la fourche. 2petits trous sont percés à la base du tube !

Dans les 2 trous de 2 mm, se glisse une corde à piano en inox, qui servira de pince dérive !

Le montage est vissé sur le fuselage. Tout reste néanmoins entièrement démontable !

La dérive étant posée, la pince enserre le pied de dérive et rend solidaire la roulette de queue sans trop d’efforts    

La roulette peu monter ou descendre sans forcer dur la dérive; La pince glissera sur l'entoilage !

Enfin un petit carter recouvre le tout !

La roulette a été modifiée avec la pose de paliers en plastique facilitant le glissement !

La roulette et ses paliers plastiques  

Stabilisateur entoilé sans difficulté avec Diacov  

Même traitement pour la dérive, mais attention de ne pas chauffer trop au risque de déformer la construction !

La roulette est posée, accompagnée des guignols !  

Le servo de dérive est posé !

Le fuselage terminé d'être entoilé !  

Les câbles aller, retour posés !

Le montage !