Quand on parle de vérifier l'aile d'un avion qui présente bien vaut mieux se méfier !
Sous l'entoilage se cache parfois des bizarreries !
L'aspect propre de l'aile qu'il suffirait de repeindre rassure ! (hélas à tord !
Voilà ce qu'on découvre sous la peau ! Un servos monté à demeure sans possibilité de le changer en cas de panne !
Réglage mécanique à proscrire puisque impossible et montage aléatoire !
La corde à piano de commande n"a aucun réglages mécanique !
De plus le zing a du morfler un certain nombre de fois !
On répare à l'arrache en espérant que c'a tienne !
Un spécialiste de la mousse PU est passé par là !
Pas de doute sur le sujet on remplace et on répare proprement !