Réparation d'un petit MIG 3

Suite à une erreur de programmation , j'ai avec regrets endommagé l'avion de Fred (ç' a arrive !)
Les dommages sont importants, cloison pare feux décollée, cloison de réservoir endommagée, et support d'aile KC ! Bref de la réparation à faire !  

J'ai donc entrepris ces réparations.

Fort heureusement, les Chinois utilisent très peu de colle sur leurs avions, et la chance m'a sourit car toutes les pièces n'étaient que décollées (en partie à cause d'une fuite de carburant occasionnée par le non verrouillage du bouchon de réservoir)
 qui va part la suite poser un problème de collage du au gras !

Le couple support d'aile sera nettoyé à l'alcool !

Le tenon d'aile est cassée au raz de l'aile

Confection d'un second doublage du support d'aile (celui ci sera placé et collé derrière le premier, il servira à renforcer le collage)

Des renforts supplémentaires sont positionné sur le devant !

Puis les cloisons sont recollées (la pare feux était sans gras fort heureusement)

Pour éviter un éventuel décollage des cloisons, une pièce en CTP de 8 mm est collée au bas du modèle et maintenu par 2 vis de part et d'autre !  

Côté aile .

Côté moteur.

Le bas du fuselage étant très pollué par le gras, il est impossible de recoller du balsa. La solution consiste à le remplacer par de la tôle Offset vissée sur les 2 cloisons

L'ensemble étant redevenu parfaitement rigide, l'avion est remonté !

Il faut découper la partie endommagée à la lame de scie à métaux avec soin sur une profondeur conséquente (environs 20 mm)

Ajuster au mieux la mortaise à la lime, puis confectionner une pièce qui doit rentrer serrante dans la mortaise

Avant d'installer la pièce vérifier sur le modèle quelle rentre bien dans son logement , au besoin rectifier l'épaisseur

Coller la pièce à l'epoxy et attendre que ç'a sèche !