Les faucheurs de marguerites 02: Aéromodélisme en Picardie

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    Le Dragon de Vince

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    • Message n°26

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty montage moteur sur Baron

    Message par Vince Quiqs Lun 29 Avr 2013 - 22:26

    Salut

    J'ai mis en pratique les conseils distillés par les grands maîtres pour mettre en place le support et le moteur du Baron

    traçage de l'axe et décalage de 5 mm à gauche (vu à l'intérieur de l'avion)
    [img]Le Dragon de Vince - Page 2 Dscn0312[/img]

    vu de côté 3 rondelles en haut à gauche (pour donner du piqueur)et deux en bas à gauches pour atténuer l'effet ...

    Mais oui c'est l'effet de souffle hélicoïde de la rotation de l’hélice




    Ça ressemble à ça.



    [img]Le Dragon de Vince - Page 2 Dscn0314[/img][/img][img]Le Dragon de Vince - Page 2 Effet_10[/img]
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    • Message n°27

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Invité Mar 30 Avr 2013 - 10:15

    Voilà un cours magistral délivré par notre prof,avec un parfait exemple de compréhension, et au final devenu constructeur à ses heures perdues !
    Comme quoi je ne raconte pas toujours que des conneries !
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    • Message n°28

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty calage moteur

    Message par Vince Quiqs Sam 18 Mai 2013 - 11:58

    voici l'image du calage du moteur avec les rondelles.

    3 en haut (piqueur) et 2 en bas (calage)

    [img]Le Dragon de Vince - Page 2 Dscn0315[/img]
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    • Message n°29

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par ADMINISTRATEUR Sam 18 Mai 2013 - 20:39

    Question: ton anticouple est à 2 ° vers la droite ?

    Je suppose qu'à droite du bâti moteur tu ne mets pas de rondelles...
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    • Message n°30

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Laurent Lun 20 Mai 2013 - 9:12

    -De plus en plus de bonnes technique et cours sur ce site,si il y avait eu ce moyen d'étudier à mon époque je serais certainement moins "Bette" :P
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    • Message n°31

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Invité Lun 20 Mai 2013 - 11:14

    Second cours magistral sur le calage des petits petits moteurs délivré par Vince

    Décalage de l'axe moteur de 5 mm par rapport à l'axe du fuselage, 2°de désaxé à droite ( 2 rondelles sur le côté gauche du support moteur), 2° de piqueur (une rondelle supplémentaire à ajouter en haut du support ) le tour est joué !
    Une autre façon de régler le modèle de manière dynamique(du côté anti-couple)
    Le Dragon de Vince - Page 2 Centra10
    en vol
    Le Dragon de Vince - Page 2 Centra10
    Surtout pour les avions de voltige
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    • Message n°32

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par ADMINISTRATEUR Lun 20 Mai 2013 - 11:20

    J'ai pas décaler le bati moteur de 5 mm sur mon bizuth 😢

    dois je mettre plus de rondelles ???
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    • Message n°33

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Invité Lun 20 Mai 2013 - 16:26

    Si tu n'as pas décalé l'axe moteur, l'hélice ne va pas se trouver dans l'axe du du fuselage
    Le Dragon de Vince - Page 2 Anti_c10
    Décalage de l'axe du bâti moteur de 5 mm sur la gauche par rapport à l'axe du fuselage (vue de face)

    Le Dragon de Vince - Page 2 Anti_c11

    Décalage vue de dessus
    Si tu as respecté ce montage l'axe du moteur doit rencontrer l'axe du fuselage à l'aplomb de l'avant du capot moteur.
    Autrement il faut repercer la cloison.
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    • Message n°34

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Laurent Lun 20 Mai 2013 - 19:05

    - Bon à savoir :scratch:
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    • Message n°35

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty La mise en croix

    Message par Vince Quiqs Sam 15 Juin 2013 - 17:16

    Avec Claude, nous avons réalisé dans son labo  le réglage de l'incidence et la mise en croix.


    Voila les conditions de départ


    Le Dragon de Vince - Page 2 20130610


    Première phase.


    Le réglage de 'incidence.
    L'incidence d'une aile est l'angle compris entre l'axe du vent relatif (vol horizontal) et l'axe de la corde de l'aile (axe entre le bord d'attaque et de fuite).




    Le Dragon de Vince - Page 2 500px-11
    Elle peut être de zéro (les deux axes sont confondus, c'est notre cas), c'est ce qui se fait sur les ailes à profil symétrique des avions de voltige, ou bien de quelques degrés mais toujours positifs.
    Elle se mesure grâce à un engin de torture réalisé par le maître... Claude


    Le Dragon de Vince - Page 2 L_inci10


    Le fuselage est de niveau, l'incidencemétre indique 0°, l'aile (l'intrados) est donc dans le même axe que le fuselage calée à une incidence de 0°.


    Le Dragon de Vince - Page 2 Incide10





    Alors une question me turlupine?
    L'aile du Baron n'est pas symétrique elle est de profil plan/convexe.




    voir https://faucheurs.forumactif.com/t383-le-role-d-une-aile-d-avion


    Alors pourquoi la caler à zéro au lieu de 2° ou plus ?


    Deuxième phase
    La mise en croix


    Elle consiste à mettre à la même distance les extrémités des deux demi-ailes.


    On perce et place un tenon en bois à l'avant de l'aile qui rentre dans la cloison pare feu.


    On mesure, on bloque sa respiration, on tient très fort l'aile et on perce les trous de fixation vers le bord de fuite juste au dessus du fuselage.


    Le Dragon de Vince - Page 2 Mise_e10


    On fait ensuite la même chose avec l’empennage horizontal.


    Le Dragon de Vince - Page 2 Mise_e11


    Merci à Claude pour cette belle après midi.

    PS: toutes cette mise en place se réalise normalement sans l'entoilage. Oupssssss
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    • Message n°36

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Invité Dim 16 Juin 2013 - 8:54

    Pour la réponse à Vince, le fait de caler à incidence positive  au delà de 1 à 2 °  va certes  entrainer une augmentation de portance, mais aussi une augmentation de la trainée qui va ralentir le modèle. En réponse à cette augmentation de trainée, tu vas soit, augmenter la puissance moteur, soit diminuer l'incidence de l'aile en trimant la profondeur à piquer.Lorsque tu vas te présenter à l'attérro, le fait de ralentir le moteur (surtout s'il est puissant) va engendrer un couple cabreur important sur l'avion qu'il faudra corriger de suite (car près du sol). Il ralentira brutalement au risque de décrocher (sa finesse étant faible) et le posé en vol plané sera scabreux .
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    • Message n°37

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Laurent Lun 17 Juin 2013 - 15:22

    :roll:
     sympa  petit cour :smiley super:
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    • Message n°38

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Vince Quiqs Lun 17 Juin 2013 - 17:24

    Je savais que tu aimerais?
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    • Message n°39

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Le Dragon de Vince

    Message par Vince Quiqs Mer 17 Juil 2013 - 10:48


    Ca y est, je suis à la phase finale.
    La peinture est quasi terminée.
    Ce samedi pour le barbecue, l'oiseau Diabolique sort chasser.
    Suspenseeeee........

    Pour les fidèles lecteurs.....

    Le Dragon de Vince - Page 2 Costee10

    Ah! ah! un indice

    RAL 2168



    Pondu en décembre, éclosion en juillet. C'est ça Le Dragon.
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    • Message n°40

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Invité Mer 17 Juil 2013 - 11:06

    Tu sais qu'on l'a pas encore retrouvé l'Oiseau Blanc ? Depuis le temps ,,,,,,,,??????????
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    • Message n°41

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Le vol du Dragon

    Message par Vince Quiqs Jeu 24 Avr 2014 - 20:09

    Quelques photos

    Le Dragon de Vince - Page 2 20130711

    Le Dragon de Vince - Page 2 Dsc04512

    Le Dragon de Vince - Page 2 Dsc04511

    Une super saison de vols
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    • Message n°42

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Le Dernier vol du Dragon

    Message par Vince Quiqs Jeu 24 Avr 2014 - 20:14

    Le Dernier vol du Dragon
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    • Message n°43

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Vince Quiqs Jeu 24 Avr 2014 - 20:16




    FIN du chapitre premier

    Mais c'est pas fini
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    • Message n°44

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par nico02 Ven 25 Avr 2014 - 8:30

    belle video !!
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    • Message n°45

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Invité Ven 25 Avr 2014 - 16:58

    Pour les ceusssssssses qui veulent pas casser, z'on qu'a faire du bateau ! Na ! (belle vidéo)
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    • Message n°46

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par Laurent Sam 26 Avr 2014 - 17:21

    - Une très belle vidéo, à la hauteur de ta première construction et de tes progrès.  Le Dragon de Vince - Page 2 2611293715 - Suis impatient de suivre la prochaine et de te voir évoluer avec. Tu garde le moral et le gout de construire et voler mal grès la chute de ton baron, c'est bien moussaillon " du ciel " car nous ne volons pas en bateau.  Le Dragon de Vince - Page 2 981361244 . A bientôt camarade des airs  Le Dragon de Vince - Page 2 3369208113 
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    • Message n°47

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par ADMINISTRATEUR Dim 27 Avr 2014 - 20:59

    Très chouette ta vidéo avec quel logiciel tu as fait ton montage ?
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    • Message n°48

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

    Message par p40 curtiss Mer 30 Avr 2014 - 22:22

    Oui la vidéo reflète bien la camaraderie de notre sympathique club  Le Dragon de Vince - Page 2 3369208113 
    Un énorme MERCI a toi pour cette nostalgie
    Tu peut être fière de ton premier avion car beau et gracieux en vole
    A bientôt Vincent pour nous présentés ton nouveau modèle
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    • Message n°49

    Le Dragon de Vince - Page 2 Empty Re: Le Dragon de Vince

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