Un petit jeu

Comme je le dis souvent, on en apprend tous les jours...
Si vous êtes d'accord, je vous propose un petit jeu, qui permettra à tous d'en apprendre sur les avions. Le principe est simple, l'un des membres pose une "colle" et celui qui répond correctement doit proposer une question à son tour et ainsi de suite. La seule obligation est que les questions doivent être en rapport avec le monde de l'aviation ou de l'aéromodélisme et celui qui pose la question doit avoir la réponse bien sûr.

Je commence: Pourquoi le SBD Dauntless disposait de volets perforés ?

pour avoir moin de resistance sur le manche

sans doute mais dans quel but ? A quoi cela pouvait servir ?

Désolé d'être pointilleux... déformation professionnelle

J'attends d'autres propositions... :D

Indice: quel est le rôle des volets ?

moi je pens eque sa le ferai trop freiner si il n'y avait pas les trous

Eh bien Xavier02 a presque trouvé, c'est une question de vitesse effectivement mais c'est le contraire... les trous servent à ralentir l'avion dans un cas précis mais surtout à autrechose...

Second indice: il faut chercher du côté de l'utilisation même de l'avion, quelle était sa mission principale ?

en cas de piqué je pense

Exactement lors des attaques en piquet sur les navires nippons, les perforations des volets permettaient de ralentir l'appareil ce qui offrait une meilleure stabilité et favorisait la visée pour le bombardement.

Réponse de Xavier validée ! Tu peux à ton tour nous proposer une question même un peu tordue à laquelle nous essayerons de répondre :D

Je viens d'ouvrir et je trouve le petit jeu pertinent.
Effectivement comme le dit si bien Philippe il s'agit de frein de piqué, qui non seulement servait à ralentir l'avion en piqué, mais aussi à le stabiliser,pour permettre une visée de bombardement plus précise.Le fait que l'avion soit stabilisé, permettait aussi à la DCA ennemie d'ajuster son tir, ce qui entrainait beaucoup de pertes par rapport à un bombardement en tapis.
Nouvelle question
Quels artifices utilisaient les constructeurs d'avions, pour contrer l'effet de couple du moteur au décollage.
Question facile !

Qui peut me dire le nom de cet appareil (très peut utilisé)
et son constructeur ? et a quoi servait-il ?
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Pour l'avion je dirais que c'est un Messerschmitt type Blohm und Voss dénomination connue BV 155, son utilisation est pour moi incertaine mais vu son allure je pense que c'est un avion capable de voler à très haute altitude. Il ressemble toutefois à un chasseur de grande envergure donc je dirais charger d'intercepter les bombardiers lourds selon mon hypothèse.

Je n'ai pas la réponse à la question de l'effet de couple par contre ! J'aimerais avoir la réponse...

Philippe tu as raison je crois c'est un bombardier de précision puis d'intercepteur de haute altitude :D :study:

Comme artifice, pour contrer l'effet de couple, soit la dérive est décalée de quelques degrés à l'opposé du moteur,
( cas de l'avion de voltige Français Nord 3002, ou la dérive est décalée de 13 Cm par rapport à l'axe du moteur)
Ou bien la dérive est profilée de telle sorte qu'elle se comporte comme une aile d'avion (comme le BF 109 ou celle ci en fonction de la vitesse redresse presque automatiquement le fuselage dans l'axe de vol)
Ou en dernier lieu on compense l'effet de couple par un dexaxage du moteur a droite ou à gauche 'selon le sens de rotation de l'hélice. cas du DR 400 Robin

J'avais pensé au cas numéro 1 mais sans conviction ! Merci Jean-Pierre. :D

ce sont les 3!! :D :)

Pas toujours Nico ! pas toujours !

nouvelle question:
Quel est cette avions?

facile c'est un Heinkel 100 ou He 100 ! :D

bravo quelle culture mais c'est un échauffement :D

quel est cet avion? (j'espère que celui ci sera plus dur) :P

Euh désolé mais ce n'est pas encore assez difficile, c'est un P 82 Boulton Paul Defiant ;)
Facilement reconnaissable à son nez emprunté au Hawker Hurricane, tout comme son moteur en ligne d'ailleurs.

alors la philippe tu es trop fort , jean pierre n a pas eu le temps de faire une seul proposition :roll:

alors là ... :shock:
et ça ??

Je pensais à un C47-Skytrain ou a un dakota DC -3 de la loi prébail. Il faut savoir que par cette loi les américains ont fourni aux russes des jeeps, des avions, des mitraillettes thompson, des gmc,des harley davidson, des véhicules amphibies... mais en y regardant de plus près les moteurs sont typiquement russes. Je penche plutôt de ce fait pour le Lisunov Li-2. Normalement celui qui trouve propose un avion... j'en ai plusieurs en retard non ?
J'attends confirmation et je propose mon zinc.

bravo encore une fois c'est bien un Lisunov Li-2.Un DC-3 sous licence!! :king:

Va s-y propose un avion ou tien pourquoi pas un hélicoptère pour diversifiè un peu !!! :twisted:

Je n'y connais rien en hélico mais je ferai un effort pour en trouver un c'est promis !