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    RESTAURATION PIPER CUB REMI

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    RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par remi02 le Dim 4 Avr 2010 - 19:26

    DEBUT DE LA RESTAURATION DU PIPER CUB.


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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par JPV le Lun 5 Avr 2010 - 17:12

    Enfin je suis content, quelqu'un qui à autant de bordel quand il construit que moi !
    Bienvenue au club !
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    suite du Piper Cub

    Message par remi02 le Mar 4 Mai 2010 - 22:30




    Fabrication maison du train





    Bientôt la suite!! ;)
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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par JPV le Mer 5 Mai 2010 - 19:08

    Pour un début c'est nickel !

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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par Invité le Jeu 6 Mai 2010 - 18:53

    il est nickel ce train d'attero
    encore un epu de patience et il sera bien en vol
    beau boulot remi
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    ENTOILAGE DU PIPER

    Message par remi02 le Jeu 20 Mai 2010 - 22:11



    :) ENTOILAGE FAIT PAR XAVIER ET MOI JE REGARDAIS L'ARTISTE A L'OEUVRE!!



    MERCI BEAUCOUP XAVIER :cheers:
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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par JPV le Sam 22 Mai 2010 - 9:31

    C'a commence à prendre tournure !
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    Rémi a du pot

    Message par JPV le Sam 17 Juil 2010 - 10:24

    Rémi a du pot pour son Piper,qui ne demandera qu'a voler

    [img][/img]
    Fabriqué à partir de récupération de tubes d'escabeau, en partie mécanosoudé et riveté , il est entièrement démontable.
    Livré avec son joint, j'espère que l'ensemble trouvera sa place dans le Piper de Rémi !
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    rémi a du pot !!

    Message par p40 curtiss le Sam 17 Juil 2010 - 21:13

    Vraiment j-pierre tu est le pro du pot ! Allez Rémi monte le et fait nous écouter le bruit du moteur !
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    Suite piper cub

    Message par remi02 le Mar 10 Aoû 2010 - 22:12

    :) montage du moteur, du pot et quelques bricoles à suivre...
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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par JPV le Mer 11 Aoû 2010 - 18:33

    Et c'est toujours du Nickel Chrome
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    la suite mais pas la fin!!

    Message par remi02 le Lun 13 Sep 2010 - 16:27

    :) Train d'attérissage enfin finit!!! :cheers:





    :D capot moteur







    :) le capot a finir mais sa sera pour la prochaine!!
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    la suite mais pas la fin!!

    Message par p40 curtiss le Lun 13 Sep 2010 - 18:22

    bravo beau boulot rémi :cheers: iul va etre comme neuf !!!! :bounce: :king:
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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par JPV le Lun 13 Sep 2010 - 19:13

    Puuuuiffffffff ! quel boulot !!!!!
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    Confection d'un pare brise de Piper Cub (celui de Rémi)

    Message par JPV le Mar 2 Nov 2010 - 18:54

    Rémi a rencontré quelles difficultés a refaire son pare brise de Piper, comme celui d'origine.
    J'ai donc décidé d'essayer de lui en faire un !
    La chose étant mal aisé pour qui ne maitrise pas les subtilités du traçage de chaudronnerie et surtout des développés. Mais comme dit l'autre chacun son métier !
    Quoiqu'il en soit on essaye quand même, sinon on sort les billets et on achète !
    [img][/img]
    Comme on le voit sur la photo, il y a un bombage sur la partie supérieure de l'aile, puis ensuite en descendant, le pare brise devient parabolique, et suit les contours du fuselage, pour se terminer sur les côtés.
    Confection d'un gabarit.
    [img][/img]
    Comme il n'y a plus moyen de trouver un seul morceau de carton dans le coin (j'ai rangé)je me suis rabattu sur les boites de chats, ou plutôt sur l'emballage.Et comme de bien entendu, il est trop court.Tant pis, on travaillera sur un demi gabarit!
    [img][/img]
    On le présente et l'on prie pour que cela aille comme il faut, d'un côté comme de l'autre.
    L'affaire ne se présente pas trop mal
    Avec le gabarit, sur du rhodoïd, on trace les contours, que l'on devrait ensuite découper.Re manque de bol , le rhodoïd est trop court, pour faire l'intégralité du pare brise.
    Dit monsieur Nono, tu peux pas les faire plus grands!!!!!
    On conviendra d'une autre méthode, celle de faire l'ensemble en 2 parties.Le pare brise et les côtés ensuite.[img][/img]
    De côté la découpe est à peut près correcte,
    [img][/img]
    De face s'est correct, mais souvent dans ces construction , même si l'ensemble présente bien il y a toujours des défauts de symétrie. [img][/img]
    De l'autre côté c'est passable, il faudra rectifier un poil.
    Une petite heure pour ce premier résulta, fait que j'en ai marre pour l'instant!On verra le reste plus tard !
    Et pis c'est tout !Na!
    Pour ceux qui aime, voici le vrai !
    [img][/img]
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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par Philippe le Mar 2 Nov 2010 - 20:49

    Ma question est sans doute idiote... tant pis si je passe pour un c** !
    Quelle est l'épaisseur approximative du rodoïde ? Question
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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par JPV le Mer 3 Nov 2010 - 18:05

    Moins de 1 mm, vraisemblablement autour de 8/10 de mm.
    Il faut toujours le travailler à froid, mais attention au pliage il s'opacifie aux angles.
    Nono nous en a ramené un gros paquet, et la verrière du Messerschmitt est faite avec.C'est assez facile à couper au cutter, mais avec d'infinies précautions.
    Dans peu de temps, je serai en mesure de faire des verrières thermoformées à chaud , sous vide.J'ai presque trouvé la combine.
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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par Philippe le Mer 3 Nov 2010 - 18:15

    Les verrières thermoformées à chaud sont intéressantes dans le cadre de verrières bulle je présume ?
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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par JPV le Jeu 4 Nov 2010 - 17:42

    Tout à fait Thierry, genre verrière de Mustang, type bulle, ou de Spit, ou d'avion de voltige type extra 300 exct....
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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

    Message par JPV le Ven 12 Nov 2010 - 18:01

    La verrière pour le Piper Cub de Rémi est terminée !
    Cela a l'air de lui plaire, et c'est tant mieux !!!!
    C'est compliqué à développer.[img][/img]
    Et pis c'est tout, Na!

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    Re: RESTAURATION PIPER CUB REMI

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