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    Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

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    Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Ven 30 Aoû 2013 - 21:20

    Bon je vais ouvrir un topic juste pour montrer le passage en électrique de ma mécanique Vario Kobold méthanol en 1,55m de rotor.

    Voici sur l'objet du délit :


    Démontage de toute la partie méthanol (moteur, carters, échappement) et nettoyage complet (dégraissage pour retirer toute l'huile de ricin partout.....)


    Dernière édition par thunder1000 le Lun 14 Déc 2015 - 19:14, édité 3 fois
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Sam 31 Aoû 2013 - 13:11

    Montage du support et du moteur (découpe obligatoire du châssis à cause du diamètre important du moteur)

     
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Sam 14 Sep 2013 - 10:28

    Les fiches sont soudées, le contrôleur monté et programmé. Et là j'ai galleré à programmer les gaz mais j'ai fini par trouver. C'était juste la programmation du servo des gaz qui me gênait. Il était réglé pour un servo, commande mécanique. 

    Une fois remis les courses au standard la programmation moteur s'est faite en 10 secondes!   


    Il me reste à faire des support pour le pack d'accus et roule ma poule ...  



    J'ai également changé les têtes de servos afin d'avoir de meilleures plages de réglages contrairement à ceux qu'il y'avait dessus.
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Mar 24 Sep 2013 - 20:44

    Bon, après quelques conseils ce we de nos moustachu en hélico j'ai trouvé un GY401, monté aussitôt.
    Premier d'essai ce soir et le résultat est nettement meilleur.
    Stationnaire, trim, puis quelques réglages sur l'établi.
    Rechargé pour demain soir, vol avec pascal pour affiner tout ces réglages.

    Consommation du premier vol: 6 min 20 et il me reste 46% aux batteries.

    suite des essais demain soir ;)
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Ven 27 Sep 2013 - 18:21

    Après le petit vol d'essai avec pascal mercredi, retour à la maison. démontage / remontage et petit vol d'essai hier. Du mieux (j'en discuterai sur le terrain)
    Aujourd'hui encore un vol, début des translation, un bon comportement. mmmhh

    vidéo du vol d'hier soir: j'aime bien le bruit, dans le fuselage cela risque de rendre vraiment pas mal.

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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par picar02 le Ven 4 Oct 2013 - 8:53

    slt

    et oui rien ne vos un gy401   j etait sur que sa venait du gyro  
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Ven 4 Oct 2013 - 17:20

    picar02 a écrit: slt

    et oui rien ne vos un gy401      j etait sur que sa venait du gyro  
    merci  

    mais j'ai un petit problème en vol, sur cette vidéo on le voit pas.

    Ensuite j'ai contacté Vario, et on peu sans problème passer le kobod comme je l'ai équipé au niveau du moteur en 1800mm. Ainsi mettre dessus un fuselage big airwolf  
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Mar 8 Oct 2013 - 19:14

    vol en translation rapide, impeccables, j'ai modifié un réglage moteur mais j'ai toujours ce petit problème une fois par vol? je ne vois pas trop d'où cela peux provenir.

    Bonne nouvelle, le fuselage Big airwolf bientôt dans les mains ;)

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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Mar 8 Oct 2013 - 20:19

    Petite vidéo trés sympathique sur la transformation du BELL 222 en airwolf
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Sam 12 Oct 2013 - 9:33

    Je suis comma un gamin, j'ai mon fuselage big ariwolf (1,80m). Il trône fièrement sur mon établi. Pas mal de bricolage à faire pour mettre ma mécanique, petites réparation et j'aurai enfin mon airwolf!!!!

    Génération ayant grandi avec cette série, petit rêve de gosse trop cooool

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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par Laurent le Sam 12 Oct 2013 - 9:44

    -Il est vrai que cet appareil a fait rêver bon nombres de gamins il y a quelques années et je suis comme toi de ce côté là , j'ai hâte de le voile évoluer dans les airs et d'entendre ce cri rugissant   . Bon courage à toi pour tes rénovations à venir . Je suis content que tu ais pus réaliser un de tes rêves .  
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Dim 20 Oct 2013 - 12:24

    ça commence à sentir bon, Avec de l'aide j'ai modifié un réglage et il y'a eu une évolution du comportement.
    pour le 1er vol d'essai, plus de variation moteur et par conséquent pas de mouvement de la queue.

    Maintenant, il y'a eu variation en translation rapide, reste à peaufiner ce réglage et peut-être que je suis sur la bonne voie... 
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Dim 27 Oct 2013 - 11:38

    Problème de variateur réglé ;) c'était juste que le mode gouvernor du contrôleur était désactivé. Problème résolu.

    Démontage du Kobold, modification en 1,80m. Axe de rotor plus grand, tête de rotor modifié en 1,80m.
    modification du châssis pour se mettre en place en lieu est place des fixations d'un benzin.


    J'ai également remplacé mes 3 servos graupner (5kg à 4,8V) par 4 servos Align DS610 (9Kg à 4,8V)

    Mis en place et fixation dans le fuselage, une merveille.



    Bon, dernier problème. La transmission anti-couple à allonger. La barre alu que j'ai prise est au diam.6 mm et elle ne va pas, il me faut absolument en barre de 5,9 !

    C'est parti pour des recherches.

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    Passage Vario Kobold méthanol en électrique (pour maquette)

    Message par pierre le Lun 28 Oct 2013 - 16:08

    Appelle-moi quand tu veux. Je peux peut-être t'aider. Pierre
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Lun 28 Oct 2013 - 20:37

    pierre a écrit:Appelle-moi quand tu veux. Je peux peut-être t'aider. Pierre
    merci pierre. j'ai fini par commander un tube inox vario. Je vais garder celui que j'ai qui est trop court.

    je suis sur les rallonges de lipo pour alimenter le contrôleur.

    Le problème de la perte de tour en statio est réglé (activation du mode regulator)

    Je finalise les connections, puis je monte mon servo anticouple.

    J'ai fini de programmer la radio (pour le train rentrant et les courbes de pas adaptée) cela fonctionne impeccable.

    j'ai vérifié la transmission, apparemment il faudra mettre le moteur à 7500 tr/min afin d'avoir environ 1260 tours au rotor. il peut peut-être tourner plus vite si l'hélico ne vibre pas.
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par Laurent le Mar 29 Oct 2013 - 7:47

    - Hé ben, que de termes techniques employés afin de mettre au top tout les réglages de la bête. Je n'y comprend pas toujours tout   mais suis très impressionné par le boulot effectué. Respect les Hélicoptéristes.  
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Mar 29 Oct 2013 - 10:11

    Laurent a écrit:- Hé ben, que de termes techniques employés afin de mettre au top tout les réglages de la bête. Je n'y comprend pas toujours tout   mais suis très impressionné par le boulot effectué. Respect les Hélicoptéristes.  
    Merci laurent

    C'est ce qui me plait dans l'hélico, la partie technique qui est très présente (même en avion, mais tout de même plus en hélico)

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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par Invité le Mar 29 Oct 2013 - 17:47

    En tout cas c'est du bon boulot !     

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    Passage Vario Kobold méthanol en électrique (pour maquette)

    Message par pierre le Mar 29 Oct 2013 - 19:05

    Avec un rotor de 1780 mm, Vario recommande 1270tr/mn. Cela te fais quand meme 426 km/h en bout de pales et puis tu pourras affiner aux essais.
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Mar 29 Oct 2013 - 20:31

    Oui, mais au final il faut que je passe en 10S à la place de 8S (rien ne change au niveau contrôleur et moteur) pour éviter de monter trop en ampérage.
    Je doit passer également le pignon dentée du moteur à 33 dents au lieu de 40 dents.
    Comme cela le moteur tourne toujours à la même vitesse qu'avant et cela fait tourner moins vite au rotor pour atteindre ces 1270 tr/min.
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Mer 30 Oct 2013 - 12:46

    pierre a écrit:Appelle-moi quand tu veux. Je peux peut-être t'aider. Pierre
    Pierre, je n'ai pas ton Numéro de tel  

    regardes ta messagerie du forum (MP) je t'ai déjà envoyé 2 messages
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Jeu 31 Oct 2013 - 19:22

    En attendant les pièces, j'attaque la partie maquette.

    J'ai commencé par décorer le tableau de bord.

    1- mise en peinture en gris clair
    2- Tour des cadrans en noir
    3- ajout de blanc, rouge, et des détail en noir (comme les traits sur les boutons)

    il me reste les cadrans à réaliser. puis continuer la partie du cockpit comme la console centrale.

       

    Petite mise en situation:
     

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    passage vario kobold méthanol en électrique (pour maquette)

    Message par pierre le Ven 1 Nov 2013 - 8:51

    Pas mal du tout! laurent.
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par Laurent le Ven 1 Nov 2013 - 10:42

    - Travail de fourmis    
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    Re: Big Airwolf Vario Electrique (1ere version Kobold, 2eme version BENZIN) passage barre de bell en FBL

    Message par thunder1000 le Mer 6 Nov 2013 - 18:28

    Petit essai de quelques instruments.


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