L'entoilage au papier kraft

Si vous savez tapisser, vous savez entoiler !
Le moins cher est pour l'instant le papier kraft.
Il en existe plusieurs modèles, et de différentes épaisseurs.Il sert en général à emballer, ou à camoufler les pièces à peindre.
Je l'utilise en général, lorsque je fabrique des caisse à voler, ou lorsque j'entoile des fuselages qui ne sont pas constitués par du treillis de balsa. (quoi que )
Il possède des qualités mais aussi, un gros défaut,Il est fragile en cas de percement surtout sur les ailes ajourées.
On peut le renforcer avec de l'enduit cellulosique pour le rendre plus costaud.Il est facile à peindre et donne un aspect carrosserie si l'on prend soin de bien le préparer
(ponçage entre chaque couche de peinture).
Les colles à employer, vont de la colle à tapisser, à la colle vinylique (colle à bois diluée à 60 % d'eau).
La méthode:
La première des choses est de disposer un plan de travail droit et propre.
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Mesurer les pièces à recouvrir, en laissant quelques centimètres de plus (2 à 3 Cm) lors de la découpe du papier.[img][/img]
Posez votre feuille à plat et enduisez-là de colle.Attention sur le kraft, il y a une face mate et une face brillante (toujours utiliser la face mate pour encoller)et laisser détremper.
Enduisez ensuite le bois.
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Posez le papier sur le bois, et maroufler avec un chiffon propre.Attention le kraft mouillé est fragile à manipuler.
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L'aspect une fois posé n'est pas terrible, mais ne vous inquiétez-pas le lendemain c'est comme ce qui suit.
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Pour découper des formes non développables, ils suffit de découper des languettes dans l’excédent de papier que vous avez mesuré en suivant la forme de la pièce.
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Pour la peinture, après application d'un apprêt et ponçage au papier abrasif à sec(240 ou 400 ) pour enlever les fibres qui ne manqueront pas de redresser, vous pouvez passer une à deux couches de finition au pistolet.

Encore un super tuto merci Jean-Pierre...je vais avoir du boulot pour remettre les articles sur le site :roll:

Mais c'est fort utile pour les gens comme moi...
Petite question au niveau de l'apprêt y a-t-il des recommandations à respecter par rapport au type et à sa mise en oeuvre ?

En ce qui concerne l'apprêt, on peut utiliser de préférence une peinture mate,genre anti-rouille ( L'avantage du mate est que la prochaine couche va s'accrocher beaucoup mieux) , ou une peinture glycéro, ou une peinture à l'eau, peut importe.
L'essentiel c'est que les peintures soient compatibles au niveau de la composition chimique (faire un essais de compatibilité). La première couche sera appliquée en forte épaisseur (attention au coulures). il suffira dès qu'elle est sèche de bien poncer pour éliminer les défauts.
En cas de peinture hydrodiluables,il faudra attendre qu'elle soie sèche à cœur avant d'y appliquer un vernis.(3 à 4 jours au chaud)
Surtout pour un fini parfait, poncer avant chaque couches.

-Ha je me demandais comment entoiler , même avec une certaine idée il y a des choses aux quelles je n'avais pas pensé . Merci J-P :smiley super: :oui:

' Question de sous-couche , celle que l'on met sur du placo c'est bon ?

Cela peut éventuellement aller , le tout c'est que se soit léger