Les faucheurs de marguerites 02: Aéromodélisme en Picardie

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    Message par Ciblerman Ven 15 Juin 2012 - 15:24

    Salut,

    Je vous presente la construction de mon stampe avec quelques photos.

    Mon Stampe Stampe57

    Mon Stampe Stampe58

    Mon Stampe Stampe60

    Mon Stampe Stampe61

    Mon Stampe Stampe62

    Mon Stampe Stampe63

    Mon Stampe Stampe64

    Mon Stampe Stampe65

    Mon Stampe Stampe66

    Mon Stampe Stampe67


    Voilà pour le moment.

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    Message par nico02 Ven 15 Juin 2012 - 16:05

    très belle construction bravo
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    Message par ADMINISTRATEUR Ven 15 Juin 2012 - 20:30

    :shock: très beau j'adore !
    Montage nickel... 8)
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    Message par p40 curtiss Ven 15 Juin 2012 - 22:31

    bravo respect
    tu fait aussi bien que jean pierre ( notre président )NIEUPORT 17
    2 METRES 20 D ENVERGURE ❤
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    Message par Ciblerman Sam 16 Juin 2012 - 0:18

    Mon stampe n'est pas aussi grand, 1,67m d'envergure je le trouve déjà imposant mais 2,20m sa doit en "jeter".

    Il y a des photos de son "oiseau"? J'aimerais bien en voir si c'est possible. Il l'a construit lui même de A à Z ou c'est kit?

    Merci

    Amicalement
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    Message par nico02 Sam 16 Juin 2012 - 9:19

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    Message par p40 curtiss Sam 16 Juin 2012 - 10:41

    bonjour ciberman
    qu elle en seras la motorisation sur ton jolie stampe :bounce: ❤
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    Message par Ciblerman Sam 16 Juin 2012 - 11:40

    Salut,

    Merci pour le lien Nico 02. Sa construction est tout simplement superbe.

    P40 curtiss, pour le moment je n'est pas encore regarder pour la motorisation. Je verrais ca une fois l'appareil entoilé pour me rapprocher du poids final, pour être sur de choisir une motorisation adéquat. Là j'attend mes servos et mes rallonges pour pouvoir mettre tout en place et pouvoir commencé l'entoilage.

    Amicalement

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    Message par Invité Dim 17 Juin 2012 - 11:25

    Salut Ciberman, bienvenue sur le forum !
    Pour ton Stampe SV 4 (je suppose ?)à mon avis un 10 CC devrait être suffisant. C'est un avion qui doit voler lentement et ne faire que de la voltige "académique" et non pas des truc à la con que l'on fait avec des Extra 300 et consort !
    A plus
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    Message par Invité Lun 18 Juin 2012 - 9:06

    Une petite vidéo du Stampe SV 4
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    Message par Invité Lun 18 Juin 2012 - 9:10

    Et en maquette !
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    Message par Ciblerman Lun 18 Juin 2012 - 20:16

    Salut,

    Merci pour ces vidéos, elles sont super.

    Pour la motorisation, je vais l'équper en electrique.

    Encore merci

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    Message par thunder1000 Mer 4 Juil 2012 - 20:51

    chouette un stampe. Le mien de 2,00 m est en construction depuis :scratch: :scratch: :scratch: :scratch: :scratch: :scratch: ah oui, 5 ans! :P

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    Message par Ciblerman Jeu 5 Juil 2012 - 21:59

    Salut,

    J'espere finir bientôt le mien. Là je suis à la partie haubant et c'est pas mal la galère. Poste quelques photos du tiens si tu veux.

    A+
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    Message par Invité Ven 6 Juil 2012 - 8:55

    Salut Ciberman
    Pour infos, attention au calage des 2 ailes sur la cabane , il faut être très précis, sinon tu risques d'avoir des problèmes en vol.
    Si tu n'as pas de gabarit, il faut en confectionner un, à l'aide du profil des nervures.Il te faudra aussi un incidence- mètre, que tu peux réaliser avec un niveau à bulle et un fil à plomb.
    Pour caler tes 2 ailes sert toi du stab, que tu mettras à niveau: (0°)Puis avec ton incidence- mètre, cale ton aile en prenant le bord d'attaque et le bord de fuite comme référence 0°. Pour ma part, sur mes nombreux biplans, je cale l'incidence à 0° , je vérifie le // entre les 2 ailes, et je règle les haubans après !
    Dès que je peux je te fais un dessin de l'incidence- mètre.Bon courage si c'est ton premier Biplan !
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    Message par Ciblerman Sam 7 Juil 2012 - 12:04

    Salut,

    Merci pour les conseils, mon père a un incidence metre, je vais mettre tous ca en place avec lui car il a l'habitude de ces réglages.

    Encore merci,

    A+

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