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    construction de mon premier avion, un Bizuth

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    construction de mon premier avion, un Bizuth - Page 3 Empty Re: construction de mon premier avion, un Bizuth

    Message par nico02 le Mar 19 Fév 2013 - 8:56

    met des baguettes triangulaire en balsa c'est aussi resistant et leger
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    construction de mon premier avion, un Bizuth - Page 3 Empty Re: construction de mon premier avion, un Bizuth

    Message par ADMINISTRATEUR le Mar 19 Fév 2013 - 9:02

    oui c'est ce que je pensais aussi ;)
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    construction de mon premier avion, un Bizuth - Page 3 Empty Re: construction de mon premier avion, un Bizuth

    Message par ADMINISTRATEUR le Mar 19 Fév 2013 - 16:58

    Mon empennage est près à être monté, faut-il entoiler avant montage ? j'ai vu un site ou le constructeur avait entoiler le stab et la dérive avant mise en croix et assemblage... :scratch:
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    construction de mon premier avion, un Bizuth - Page 3 Empty Re: construction de mon premier avion, un Bizuth

    Message par Invité le Mar 19 Fév 2013 - 17:02

    Bravo pour la reconstruction !
    Pour ma part j'entoile toujours le stab et la dérive avant, je laisse un peu de bois apparent pour coller.
    Ensuite, je remets une petite bande de papier sur ce que j'ai collé, pour fignoler.
    Attention à la mise en croix au moment du collage !
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    Message par ADMINISTRATEUR le Mer 20 Fév 2013 - 13:31

    La dérive est assemblée et le stab est en cours de montage, j'ai démonté l'ancien qui ne me plaisait pas pour le recommencer... Cet après-midi je termine le stab et je coffre le dessous du fuselage en 3 mm !

    construction de mon premier avion, un Bizuth - Page 3 20130217
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    Message par nico02 le Mer 20 Fév 2013 - 13:39

    pourquoi en 3 mm du 2mm suffit largement :twisted:
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    Message par ADMINISTRATEUR le Mer 20 Fév 2013 - 14:14

    Oui Nico c'est clair que du balsa deux millimètres serait suffisant mais c'est que mon ctp qui servira de renfort au train est en 3 mm ainsi mon renfort est noyé dans le coffrage et ne dépasse pas, c'est surtout une question d'esthétique. De plus j'ai besoin du 2 mm qui reste pour me refaire une aile car celle que j'avais faite en premier lieu ne me convient pas non plus.
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    Message par ADMINISTRATEUR le Jeu 21 Fév 2013 - 10:57

    Le dessous est maintenant complètement coffré, finalement en ce qui concerne l'aile, je ne la jette plus au feu. Je travaille dessus pour la modifier et l'utiliser... en espérant que ça aille quand même :joker:
    De nouveaux saumons sont en cours de réalisation, ils ont été redessinés et assemblés à partir de 3 planches de 8 mm collées ensemble qui seront au final poncées pour donner la forme souhaitée ;)
    Je proposerai des photos la fois prochaine :)
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    Message par Invité le Jeu 21 Fév 2013 - 17:31

    Regarde comment sont fait les saumons du Focker, pas besoin de 8 c'est lourd !!!
    De plus sur la dérive tu peux percer des gros trous , ç’a l'allègera du cul !Pour le stab monte des baguettes de 3 à champ, c'est aussi costaud que du 6 x6.
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    Message par ADMINISTRATEUR le Jeu 21 Fév 2013 - 18:29

    Bien reçu et bien vu...pour les saumons, de toutes façon je dois quand même refaire une aile après un léger énervement oops 😢
    Pour le stab mes baguettes font 0.5 de large sur 6 mm d'épaisseur, j'ai pas trop envie de tout redémonter à force c'est usant.
    Pour la dérive, faire des trous dedans je ne vois pas trop vu sa très petite taille ????
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    Message par ADMINISTRATEUR le Lun 15 Avr 2013 - 20:23

    Aujourd'hui réalisation du train d'atterrissage en corde à piano, c'est pas évident surtout que c'est la première fois.
    J'espère ne pas avoir fait de bêtise et surtout j'espère qu'il tiendra au premier atterro.
    Je suis loin du travail réalisé par Vince pour son baron, faut dire que je fais avec le peu de moyens dont je dispose.

    construction de mon premier avion, un Bizuth - Page 3 20130411

    J'ai avancé sur le stab et la dérive, ponçage, collage de renforts pour passer la roulette de queue...
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    Message par ADMINISTRATEUR le Ven 26 Avr 2013 - 14:40

    Aujourd'hui découpage de 30 nervures en balsa de 2 mm, toutes identiques en utilisant la technique du bloc. Des photos sont à venir...
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    Message par Invité le Ven 26 Avr 2013 - 17:26

    Tout est parfait ! en apparence ! sauf le renfort de train qu'il faut placer à l'arrière et non pas à l'avant. Il suffit de le retourner, car les efforts vont de l'avant vers l'arrière et le renfort arrière est chargé de recueillir la flexion du train principal à l'attéro !
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    Message par ADMINISTRATEUR le Ven 26 Avr 2013 - 17:38

    Ok soit, je comprends ce que tu veux dire mais si je le retourne le train ne sera plus incliné correctement ! Donc je suis bon pour en refaire un... 😢
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    Message par Invité le Ven 26 Avr 2013 - 17:45

    Non , il suffit si tu ne peux le retourner d'enlever le fil, et de le refixer la jambe de force à l'arrière. Mais tu peux aussi le laisser tel quel !!!!!
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    Message par ADMINISTRATEUR le Dim 28 Avr 2013 - 9:56

    Donc j'ai suivi tes conseils... très utiles. J'ai démonté le train, retiré le fil et j'ai refait un renfort un peu plus long que l'ancien puisqu'il descend maintenant jusqu'aux axes de roues.
    Le tout dans le bon sens bien sûr. Il me reste deux trois bricoles à faire pour le remonter sur le coucou et pour vous présenter les images. Je suis assez content du résultat, en tous cas c'est plus satisfaisant à mes yeux que l'ancienne version. construction de mon premier avion, un Bizuth - Page 3 3615984182
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    Message par ADMINISTRATEUR le Dim 28 Avr 2013 - 11:48

    Le Bizuth et son nouveau train monté de façon provisoire.

    construction de mon premier avion, un Bizuth - Page 3 P1090610

    construction de mon premier avion, un Bizuth - Page 3 P1090612

    Voici où j'en suis, à noter que le stab n'est pas fixé, juste positionné pour la photo.

    Les nervures

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    Message par nico02 le Dim 28 Avr 2013 - 12:58

    super vivement la suite et ton train est beaucoup plus beau!! :cheers:
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    Message par ADMINISTRATEUR le Dim 28 Avr 2013 - 15:00

    Merci Nico, j'espère qu'en plus de beau, il volera bien et longtemps ! ;)
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    Message par Invité le Dim 28 Avr 2013 - 15:15

    Y a pas que moi qui le dit qu'il est bien le train !
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    Message par Laurent le Lun 29 Avr 2013 - 10:38

    -Je trouve qu'il a une belle tchiote gueule ton zavion mon Philou travail propre , bien bien tout ça . Je prends note .
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    Message par ADMINISTRATEUR le Mar 23 Juil 2013 - 17:50

    L'aile du bizuth est quasi terminée, il ne me reste plus qu'à la poncer... et ce sera bon . Hélas pour les photos, ce sera demain car je n'ai plus de batterie. Je suis assez content du résultat, en tout cas le fait de recommencer m'a permis d'améliorer ma technique même si ce n'est pas compliqué, il faut qu'en même faire attention à deux ou trois bricoles.
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    Message par Laurent le Mar 23 Juil 2013 - 22:06

    -Alors tu vois au final , j'avais raison il suffit de se lancer " et pis c tout " ;) . Bien mon Philou , aller les photos maintenant
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    Message par ADMINISTRATEUR le Mer 24 Juil 2013 - 9:25

    Alors voici l'aile pratiquement terminée avant ponçage:

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    Message par ADMINISTRATEUR le Mer 24 Juil 2013 - 9:53

    Maintenant pour poursuivre et avant de faire l'hypothétique mise en croix, j'ai besoin de vos lumières car le débutant que je suis est dans l'obscurité totale !
    Cela concerne l'installation des bras de commande des volets...(ils ont été récupérés sur un vieux modèle, il n'y a pas de petites économies d'autant que c'est vendu 9 euros et des cacahuètes chez notre détaillant habituel du web)
    construction de mon premier avion, un Bizuth - Page 3 P1100212
    Observez le plan du bizuth
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    Je pense installer les commandes de volets avant de monter la partie rose, c'est bon ou pas ? :roll:


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