Comme vous pouvez le voir sur la vidéo, le concept marche au poil!
Le fonctionnement est très doux, et très légèrement séquencé.
Le train est amorti également à l'air, et possède des compas de guidage comme le vrai.[img][/img]
Tout le système à pression est regroupé.[img][/img]
Le système de verrouillage des trains est en acier de 10 mm de diamètre.[img][/img]
Il ne reste plus qu'a tout caser dans l'épaisseur de l'aile du BF 109
Le fonctionnement est très doux, et très légèrement séquencé.
Le train est amorti également à l'air, et possède des compas de guidage comme le vrai.[img][/img]
Tout le système à pression est regroupé.[img][/img]
Le système de verrouillage des trains est en acier de 10 mm de diamètre.[img][/img]
Il ne reste plus qu'a tout caser dans l'épaisseur de l'aile du BF 109