Premier barbecue de l'année et premier vol pour 2 avions de légende . Le Deperdussin 1913 et l'Arado 96 !
Si pour le second appareil le premier vol n'a pratiquement pas rencontré de difficultés majeures hormis une faiblesse du train d’atterrissage, pour le Déperdussin il en a été autrement
Le moteur trop puissant , une dérive ridicule et un centrage trop juste a rendu l'appareil difficilement contrôlable! l'avion refusait de tourner à droite ou a guache et faisait beaucoup de lacet inverse
La vidéo parle d'elle même
Le moteur trop puissant , une dérive ridicule et un centrage trop juste a rendu l'appareil difficilement contrôlable! l'avion refusait de tourner à droite ou a guache et faisait beaucoup de lacet inverse
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