Pas de bol pour Fabrice qui a essayé de mettre en l'air son SPAD;
Pour Fabrice, le centrage était trop arrière ce qui me semble juste compte tenu du faible bras de levier avant. A l'époque le moteur était assez lourd, environs 80 kg,et l'avion avait tout sur l'avant.
Huile, essence , et pilote qui contribuait au centrage avant . Par contre à l'arrière, c’était le plus léger possible. A noter qu'un biplan ce cette époque est assez difficile à centrer, et surtout qu'il ne faut pas un moteur trop puissant ! Il y a juste la cloison pare feu à réparer !
Huile, essence , et pilote qui contribuait au centrage avant . Par contre à l'arrière, c’était le plus léger possible. A noter qu'un biplan ce cette époque est assez difficile à centrer, et surtout qu'il ne faut pas un moteur trop puissant ! Il y a juste la cloison pare feu à réparer !